Estradas de trânsito entupidas – e sua artéria.
A desaceleração inesperada estava levando um motorista de carro para fora da via expressa e entrou no Drive Food Drive por um novo estudo, descobriu que
Em Los Angeles, o Gridlock surpreende 31 segundos por quilometragem no dia da semana do motorista, resultando em um restaurante de fast food de 1%, o que significa que há um aumento de aproximadamente 1,2 milhão de vezes por ano. Journal of Paper Economics–
“Esta é uma limitação de tempo muito importante para as decisões de jantar”.
“Eu acho que pela minha própria experiência pessoal – Agora chego em casa mais tarde. Eu quero gastar tempo cozinhando?
Os pesquisadores fizeram sua descoberta suculenta analisando estilos de tráfego na estrada em toda a costa oeste que espalharam filiais de janeiro de 2017 a dezembro de 2019, juntamente com os dados do telefone celular GPS.
Para entender as decisões de um motorista de carro com um combustível de impasse que tem um erro na escolha de um bastão gorduroso, dizendo: “É como uma comparação de tráfego das 10:00 com 5,00 horas”.
A desaceleração inesperada está ligada a “um pouco reduzida” na visita de supermercados, o que aumenta a teoria de que o tráfego faz as pessoas irem à refeição para comprar de volta para casa de maneira rápida e fácil.
Bill OakleyEx -atores de “The Simpson” se transformaram em fast food.
“Minha paciência destrói a glicose no meu cérebro baixo do estresse”, disse Oakley.
“Se for 1970, vou mais leve. Mas agora vou sair da via expressa e obter felicidade.
Década de pesquisaNo entanto, mostra os efeitos perigosos do fast food para a saúde das pessoas, incluindo o fast food para os passageiros.
Ano de 2019 Pesquisa de Paper 700, equipe da escola primária Em Nova Orleans, os passageiros têm mais articulações de fast food alinhadas na estrada a caminho e, no local de trabalho, têm mais pontuações no índice de massa corporal.
O artigo mais recente indica que essa descoberta é aplicada a engarrafamentos de tráfego em todo o país, incluindo a Big Apple, que confirmou as taxas conflitantes de US $ 9-e oferece outras razões para os políticos tentarem bombear freios na cidade da cidade.
“Há muitas razões pelas quais podemos querer reduzir o tráfego, e isso é outra questão … isso incentiva maus hábitos alimentares”, disse Taylor.
