A administração Trump planeia renegociar o acordo comercial dos EUA com o Canadá e o México antes da sua renegociação de 2026, procurando impulsionar os empregos no setor automóvel nos EUA e combater a invasão das empresas chinesas na indústria automóvel mexicana. Aconselhado.

Em 2020 o Sr. O acordo EUA-México-Canadá assinado por Trump exige que os três países realizem uma “revisão conjunta” do acordo em 1 de julho de 2026, daqui a seis anos. Mas o Sr. Trump quer iniciar essas conversações em breve, segundo as pessoas, que falaram sob condição de anonimato, para discutir planos não revelados.

Autoridades de Trump querem endurecer as regras do acordo que regem a indústria automobilística em particular, tentando desencorajar as fábricas de automóveis de deixarem os Estados Unidos, disseram. Eles também estão tentando impedir que as empresas chinesas que fabricam automóveis e autopeças exportem para os Estados Unidos através de fábricas no México.

O Sr. vai impor um imposto de 25% sobre mercadorias provenientes do Canadá e do México. Trump ameaçou. Ele disse que esses países permitem que drogas e imigrantes cruzem as fronteiras dos EUA. Falando no Salão Oval na noite de segunda-feira após sua posse, ele disse que planeja avançar com as tarifas em 1º de fevereiro.

Os membros da equipa de Trump acreditam que o México está a violar os termos de um acordo separado para limitar as exportações de metais para os Estados Unidos e estão ansiosos por mostrar ao governo mexicano que está a tomar medidas contra tais violações comerciais. Conversas disseram.

Anteriormente The Wall Street Journal Senhor. Trump anunciou anteriormente que pressionaria pela renegociação Seu Acordo Comercial Norte-Americano. Três países conhecer Passarão seis anos desde que o acordo entrou em vigor para discutir os termos do acordo comercial, mas os especialistas em comércio esperam que a equipa de Trump acelere o trabalho sobre a questão.

O México e o Canadá inicialmente insistiram que se passariam seis anos antes que os termos do acordo pudessem ser renegociados porque pensaram que isso os levaria a um segundo governo consecutivo de Trump, disse uma pessoa familiarizada com as negociações. Em vez disso, a necessidade de negociações em 2026, Sr. Cair no colo de Trump.

Senhor. Há muito que Trump critica o acordo comercial anterior, o Acordo de Comércio Livre da América do Norte, e os seus responsáveis ​​negociaram o seu novo acordo para o substituir e renovar. Uma das principais alterações ao acordo é aumentar o limite para o conteúdo de um veículo que deve ser fabricado na América do Norte para se qualificar para tarifas zero. O acordo também inclui outras disposições que exigem que os fabricantes de automóveis utilizem mais metais norte-americanos e trabalhadores com salários mais elevados.

Mas o Sr. Trump e os seus conselheiros consideram agora que essas regulamentações não são suficientemente restritivas para impedir que os fabricantes de automóveis transfiram fábricas para fora dos Estados Unidos. Eles também estão cautelosos com o aumento das importações mexicanas de veículos chineses baratos e de alta qualidade e com os esforços chineses para estabelecer fábricas de automóveis no México.

Falando no Detroit Economic Club em outubro, o Sr. Trump disse: “O México está se tornando uma segunda China”.

“Quando a China chega, eles levam tudo e não há produção de automóveis”, acrescentou.

Pessoas familiarizadas com os planos alertaram que as coisas ainda podem mudar. Senhor. Resta também saber se Trump irá ameaçar com tarifas contra o Canadá e o México como uma táctica de negociação para extrair algumas concessões dos seus governos ou impô-las abertamente. A assessoria de imprensa do governo Trump não respondeu imediatamente a um pedido de comentário.

Senhor. Trump assinou uma ordem executiva na noite de segunda-feira que orienta várias agências a examinar várias questões comerciais. Ele não impôs imediatamente quaisquer novas tarifas, como já havia ameaçado, mas a ordem criou o potencial para mais ações comerciais nos próximos meses.

Uma disposição da ordem orientava as autoridades comerciais a avaliar o impacto do acordo comercial norte-americano sobre os trabalhadores, agricultores e outras empresas e a “fazer recomendações sobre a participação dos Estados Unidos”. Também os instruiu a começar a solicitar comentários públicos em preparação para a revisão do acordo comercial em julho de 2026.

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