Se o presidente Trump impuncionar taxas no petróleo canadense, haverá uma escolha para a maior posição de limpeza no Centro -Oeste: pague mais pelo petróleo à produção de gasolina e diesel ou barra.
Ambas as opções ameaçam aumentar o preço da bomba, Sr. Se Trump permanecer com a taxa de 10 % que ele anunciou este mês.
Senhor. Não está claro se Trump decidiu abandoná -lo até o início de março, pelo menos até o início de março.
No entanto, a refinaria, construída na margem sul de Michigan, perto de Chicago, em 1889, nos lembra o quão difícil é implementar as relações comerciais que retornam há décadas.
Senhor. Trump, como muitos líderes americanos antes dele, anseia por um tipo de energia para a liberdade, dizem especialistas, o que é prático e não beneficia indivíduos ou indústria de petróleo.
“Não precisamos de petróleo e gás”, disse Sr. Trump se refere ao Canadá no mês passado. “Mais do que qualquer um que temos.”
Ele ferve: não importa quantas bombas de petróleo nos Estados Unidos – já é o melhor fabricante do mundo – sua refinaria foi projetada para executar uma variedade de óleos. Muitas pessoas não podem funcionar melhor sem petróleo sombrio, denso e barato, é difícil encontrar localmente.
O Canadá é chamado de óleo com o petróleo, o petróleo pesado. Tais comodidades, Witing, indiano.
Existem poucas razões para as empresas gastarem bilhões de dólares para reestruturar suas organizações para política comercial. Sem mencionar que há incerteza no caminho da necessidade global de gasolina e diesel Alguns especialistas pensam que a próxima década pode atingir o pico A maioria das pessoas compra carros elétricos, gás natural e outros combustíveis.
Rick Wayne, gerente de refinaria aposentado, que trabalhou no Witing Cleaning Center por muitos anos nas décadas de 1980 e 90, disse: “Você não pode correr uma moeda em Titanic, e a indústria é da mesma maneira.
Tanques, torres e mais de 800 milhas de tubos são mais dependentes do petróleo canadense no país. Qualquer dia, 65 % a três quartos de petróleo que flui através dele é um tipo escuro e viscoso de areia petrolífera de Alberta. O resto é mais leve, a maioria dos quais pode vir do Texas, Novo México e outros estados americanos.
O PP pode alterar sua receita – mas apenas muito. Muito baixo em materiais viscosos e a empresa deve reduzir a produção de combustíveis que operam carros, caminhões e aeronaves. O refinamento é geralmente Faz gasolina suficiente em um dia para alimentar mais de sete milhões de carrosOu cerca de 3 % dos veículos alimentados a gás nas estradas americanas.
Na eleição do ano passado, Sr. Um dos maiores apoiadores de Trump, a indústria de petróleo e gás, pediu que ele exclua a energia das taxas do Canadá, alegando que o preço da bomba tributária poderia aumentar. (Durante a campanha, Trump prometeu reduzir as contas de energia do povo mais da metade.)
Set Thompson, diretor executivo do combustível dos EUA e dos fabricantes petroquímicos de uma associação comercial, disse: “Não é tão fácil quanto mudar as coisas.
Senhor. Trump reduziu a taxa planejada para as importações de energia canadense para 10 %, como um sinal de que Trump deu a milhões de mais de 75 milhões à sua campanha, de 25 %.
Nesse nível, alguns preços da gasolina do consumidor provavelmente subirão para alguns centavos, mas os pesquisadores disseram que a maioria das despesas será absorvida pelos fabricantes de petróleo canadenses e refinarias dos EUA, que estão bloqueados efetivamente em fazer negócios entre si. Senhor. Se o Canadá retalia contra as políticas comerciais de Trump, as consequências podem ser muito severas, impondo seu imposto de exportação de petróleo a preços altos.
Espera -se que a mesma taxa no petróleo mexicano seja menos interrompida deste lado da fronteira, pois os EUA têm acesso a mais alternativas do que os centros de refinamento que usam menos petróleo mexicano e refinaria costeira da baía.
Apenas algumas horas antes das taxas estavam em vigor, Sr. Trump os parou por pelo menos 30 dias em troca de medidas graduais de segurança nas fronteiras do Canadá e do México.
Um porta -voz da Casa Branca, Kush Desai, em comunicado, provou que os contratos provaram ser o presidente “dedicado ao uso de todas as alavancas do poder administrativo para obter os EUA e os Estados Unidos”.
No meio da incerteza, Kelci Thomas, um assistente especializado em sala de aula de 23 anos, tentou descobrir o que uma guerra comercial norte -americana significa para ela. Preços do gás – um galão em Chicago fora de seu amor local na semana passada – a mente era o galão número um.
“Ele tem que cortar preços”, disse ele sobre Trump.
A refinaria, muitos deles, nas últimas semanas, reclamou da receita do ano e tentou promover os investidores.
“É o primeiro lugar a ler taxas sobre a lista de coisas que estamos fazendo”, disse Marian Mann, diretor executivo do fabricante de combustível, Marathon Petroleum, disse a Wall Street Pesquisadores na semana passada.
“Isso é possível”, acrescentou a sra. King, “veremos o aumento de custos. Esperamos que a maioria dos quais seja aceita pelo produtor e, obviamente, o menor para os mais baixos”.
Senhor. No dia em que Trump alegou que ele interromperia os impostos, o preço das ações da maratona petróleo subiu quase 7 %.
Na semana passada, o PP convidou um repórter e um fotógrafo para visitar a estação de limpeza de Witing, mas cancelou a entrevista planejada com o Alto Administrador da Refinaria.
Em um comunicado, o administrador Chris Delafrango disse: “Estamos planejando em todas as situações”.
Como muitos outros dias, os sentimentos das pessoas sobre a expectativa das taxas geralmente monitoram a aparência do presidente.
O republicano Koni Salas, dono de uma loja de flores em branco, aprimora o risco de encher seu caminhão de entrega assim que plantas como Azelius e Cyclamen.
“Os preços custam a pontuação de US $ 3 e, se subir para 50 3,50, não há grande coisa”, disse Sra. Salas, 77 anos, sobre gasolina. “O que fazer para melhorar o país é bom para mim.”
Limpador branco aposentado Humberto Martinez Sr. Ele estava mais preocupado com a política comercial de Trump. Ele votou no ex -vice -presidente Kamala Harris.
“Minha pensão da BP não aumentou”, disse 75. Disse Martinez. “O que tenho medo é que não possa pagar o mesmo estilo de vida”.
