O ministro dos Recursos Naturais, Jonathan Wilkinson, disse na quinta -feira que o país deveria pesar o país para construir um novo tubo de petróleo no Oeste, depois que as taxas ameaçadoras do presidente Donald Trump foram expostas ao chamado de “vulnerabilidade” na infraestrutura energética.
Wilkinson, falando com repórteres depois de gastar legisladores dos EUA em Washington depois de gastar o valor das relações comerciais do Canadá-EUA, disse que era sustentável considerar o que poderia ser alterado durante a guerra comercial e além da guerra comercial, que se baseia em partes de partes de Canadá, ou seja, Ontário e Quebec, passando pelos EUA para atender às suas necessidades.
Oil do Canadá Ocidental em todo o continente e Sarnia, através de Michigan. Antes do governador democrata de Michigan Trump se junta à cena Tentei fechá -lo.
O imposto 5 alimenta as plantas de purificação que produzem metade das necessidades de combustível do Quebec – tudo, de combustível de aviação ao combustível de aviação ao calor da casa.
O ministro de Energia e Recursos Naturais, Jonathan Wilkinson, diz que o primeiro -ministro e o primeiro -ministro pensarão na idéia do oleoduto do oeste a leste e que ele decide que tem algumas coisas a ver com os parceiros tribais e que ele tem algumas coisas a fazer. ‘
“Acho que devemos pensar sobre isso”, disse Wilkinson. “Isso cria uma incerteza um tanto. Nesse contexto, como país, acho que gostaríamos de algumas conversas sobre infraestrutura”.
“Acho que essas conversas estão prestes a ocorrer. Isso é porque realmente refletimos as implicações do que estamos acontecendo agora”, disse ele.
Wilkinson disse que o primeiro -ministro e o primeiro -ministro estão discutindo como a energia do Canadá está “transformando com segurança o petróleo da perspectiva do petróleo”.
O primeiro -ministro de Quebec, Fran, Legald, disse que no início desta semana que um cano de petróleo através da província ainda não foi socialmente aceitável, mas que as ações de Trump podem mudar a situação.
No entanto, o Tim Houston, da Nova Escócia, é um cano fictício do Oriente Ocidental. “Eu pedi ao Primeiro Ministro e ao Governo Central que aprove imediatamente o projeto Energy East”, disse ele, mencionando o longo projeto de tubulação.
Wilkinson disse que “não foi recomendado” e que não exigia que um tubo do Oriente Oriente fosse construído, mas era algo que tinha que estar em cima da mesa para debate. Qualquer conversa deve incluir outras comunidades no nativo e afetado.
Wilkinson disse que o governo central construiu a expansão do oleoduto Trans Mountain de propriedade da coroa, pois permite que cerca de 900.000 barris de petróleo canadense sejam exportados para o exterior todos os dias, sem todos os que passam pelo território dos EUA.
“O oleoduto Trans Mountain não é isento de controvérsia, mas no contexto atual, é difícil argumentar que este não é um investimento importante para este país”, disse ele.
O primeiro -ministro de Alberta, Daniel Smith, e o presidente conservador Pierre Poyleevere estão adiando o governo para levar o oleoduto oriental do oeste para o verde para ganhar a liberdade do Canadá. Ambos foram forçados a reviver o programa de leveduras de energia, ou algo assim.
O programa de apoio à DC Energy transferiu o petróleo de Alberta para os mercados oriental, nos quais o New Brunswick elabora elaboradamente dependendo do petróleo estrangeiro do país, incluindo a principal refinaria de Irving Oil do país.
Em 2023, o Canadá foi quase importado 500.000 barris de petróleo por dia Apesar das terceiras maiores reservas de petróleo do mundo neste país de países como a Arábia Saudita e a Nigéria.
O presidente dos EUA, Donald Trump, ameaçou impor taxas às importações canadenses, mas também fala sobre a renovação do XL Pipeline. Segundo Richard Masan, o colega administrativo Richard Masan, da Escola de Políticas Públicas da Universidade de Calgary, muitas refinarias americanas só podem processar o petróleo bruto do Canadá, para que uma guerra comercial possa ser prejudicial aos consumidores dos EUA.
A DC Energy se concentrou na infraestrutura de gás natural como uma empresa de comércio público separado no ano passado.
É difícil construir qualquer pipeline construído por alguns ativistas ambientais e comunidades tribais – sem mencionar a possibilidade de grandes violações de custos.
Mas o último artigo Wall Street Journal, Fran Ois Borear, presidente e CEO da DC, disse: “Ottawa teria sido muito bom lidar com negociações comerciais em geral – e nos Estados Unidos, especialmente se tivesse operação há vários anos se os EUA operaram há muitos anos”.
