A tarifa adicional de 10% da China em veículos com motores maiores importados dos EUA entrou em vigor na segunda -feira, porque os dois países não conseguiram concordar com o imposto geral sobre os bens chineses do governo Trump.
De acordo com o CCTV do editor estadual chinês, a tarifa extra entrou em vigor contra as mercadorias na segunda -feira, incluindo veículos maiores que 2,5 litros de motores, o que elevou um imposto total para 25%.
Exportação de tais veículos, General Motors Co. É pequeno em comparação com o número de carros produzidos localmente com parceiros de joint venture, incluindo empresas, incluindo. De acordo com dados aduaneiros, os fabricantes enviaram aproximadamente 3,1 bilhões de dólares em veículos com motores maiores dos Estados Unidos no ano passado.
Tarifa adicional, motoristas locais Byd Co. Como GM e Ford Motor Co. Será válido para os fabricantes de automóveis, incluindo mais de US $ 5 bilhões no ano passado, e operações chinesas problemáticas conectadas a Writedowns.
O que a Bloomberg diz?
A Mercedes – e, em menor grau, BMW – está sujeita a um aumento de 10% na China contra SUVs e toca -discos importados dos EUA. Ambas as marcas alemãs fizeram os centros de produção global dos EUA para SUVs, mas desde 2022, BMW X5 de alta margem foi produzido localmente. Para a Mercedes, pode reduzir o EBIT em 1,5% em 2025 sem fatores de redução, como tarifas adicionais, aumentando os preços (foi dificultado para os SUVs quando um desconto médio no preço de tabela já é de cerca de 15% para os SUVs). – Michael Dean, Analista Automotivo BI
Para atrair compradores chineses ricos, a Durant Guild lançou um serviço de importação premium, que oferece veículos como GM, GMC Yukon e Chevrolet Tahoe Sport em 2022. Ambos são fortalecidos por motores com 3 litros ou mais.
No entanto, como nas tarifas que Trump ameaçou impor -lhes ao Canadá e ao México antes de adiá -los depois de se encontrar com os líderes dos países, a situação pode ser fluente. Trump logo pediu uma ligação com o presidente chinês Xi Jinping, e o Ministério das Relações Exteriores da China pediu diálogo e consulta para impedir uma guerra comercial em escala completa.
(Exceto o título, esta história não é organizada pelo pessoal da NDTV e foi publicada a partir de um feed sindicalizado.)
